本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者华铮。
在本届上海车展上推出的重磅车型不在少数，虽然宝马3系、路虎极光、奥迪Q3这类换代豪华车备受瞩目，但终究不是绝大多数消费者可以负担得起的。相信更多消费者真正关心的还是那些被称之为“买菜车”的家用车型。很巧合的是，此次车展，日系买菜车三杰轩逸、卡罗拉、雷凌都带来了换代车型，而这其中变化最大的显然是日产第14代轩逸了。
轩逸那么畅销，到底是谁在买？
在中国消费者的购车习惯中，中庸往往是最好的特性，这也是为何在相当长的时间里，看似没有突出个性的轩逸可以持续霸占在紧凑级轿车销量榜单的头部位置的原因。不过，虽然现款轩逸十分畅销，但是随着年轻消费者占比越来越多，现款车型稍显油腻老成的造型，还是会在当下强人如林的竞争环境下落入下风，原因很简单，年轻消费者不喜欢。
说一个简单的事实，笔者所在的城市属于在二线与新一线等级中徘徊的等级。在我们这个城市中购买轩逸的消费者着实不少，但是如果仔细分析车主构成，可以发现本地年轻消费者很少有人会买轩逸，而买轩逸的大多为年龄三十岁以上的新市民。这个简单的事实足以证明，轩逸销量虽好，但是还是很挑消费者的。
新车颜值爆表不再油腻
由日产推出的全新第14代轩逸在设计方面下了极大功夫，新车基于全新CMF-CD平台打造，日产宣称其有智能、智美、智品、智驱四大越级产品力，其中智美就是四大越级产品力中不可或缺的一部分。
为了迎合消费者需求的改变，新一代轩逸在颜值上大力推行了年轻化改造。新车遵循了“生机与自信”和“健美与活力”两大设计理念，并通过全新V-motion2.0设计语言与日产家族刚换代更新的旗舰车型天籁形成全新的统一式家族化外观。轩逸此次年轻化的改造是在情理之中的，毕竟定位更高的天籁都换上年轻面孔了，轩逸还怎能依旧油腻呢？
对于新一代轩逸的颜值细节，笔者认为没有必要详细描述了。新车基本沿用了天籁的设计，两车在前脸方面如果不仔细分辨还真的很难看出差别来。除此之外，新一代轩逸值得一提的一点设计出现在侧面C柱之上。我们可以看到C柱位置，新一代轩逸采用了悬浮式车顶设计，这样的设计在现款LANNIA蓝鸟车型上有所运用，有助整车更显年轻风范。
另外，新一代轩逸采用了同级领先的高宽比，加上下沉的车头设计，使整车的风阻系数下探到0.26Cd，基本达到同级别领先地位。值得称道的是，新一代轩逸这样的外观设计不仅仅更显年轻时尚，低风阻系数同时可以换来更低油耗，新车百公里油耗仅为4.9L。
写在最后
这一次换代后的轩逸身上的故事很多，除了颜值之外，新车在科技配置、豪华座舱打造以及动力总成部分都有着不同内容的提升。四项内容加起来就是日产提及的智能、智美、智品、智驱四大越级产品力。相信在新车上市后，新一代轩逸将凭借以往积累下的良好的口碑，以及越级的产品力，获得比现款车型更大年龄范围消费者的青睐。看来届时，新一代轩逸又要长期霸占销量榜首的位置了。（文/钟奕）