目前的车界江湖血海厮杀，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“移动沙发”日产天籁，在车界独占鳌头。欧洲王牌标致，已经成为炙手可热的明星车型。汽车企业互不相让，想尽办法去迎合用户的要求，汽车取得成功的关键在于找准定位。正如英菲尼迪QX60和奥迪Q5L。
今天我们荣幸请到奥迪Q5L的车主高先生，开了朋友的英菲尼迪QX60三个月，不久之前刚刚换到奥迪Q5L，当前开了4个月，总共公里，到底奥迪Q5L各方面表现非凡吗？和英菲尼迪QX60的差距在什么地方？现在，让我们认真听取驾车者的用车感受吧！
先开英菲尼迪QX60
颜值：外观中庸，还算过得去。阳光的照射下锃亮锃亮的，刚洗完车之后简直能当镜子用，相当的漂亮，最满意的就是侧面，看起来很新颖，雾灯部分稍逊，而尾部车灯就有点无力吐槽了，特别后雾灯和排气部分。
怎么说呢这车内饰是比较豪华华丽的，也是特殊感很强烈的。中控设计很适合现代风格，大气，工艺细腻，设计格调别致，质感很好，真皮材料包裹多功能方向盘，是偶尔车门会有杂音声，这点我不是很满意。
空间比较大，但是最后一排有点打挤。所以，其实买车也是这车七座的大空间也是个加分点，而且每排还都有储物空间，基本上都可以满足我们的要求，一家四口出去旅游空间绝对够用，尾箱放小孩的东西也方便。
带着2个孩子和老人一起出去，他们坐着都很舒服。这几天天气热得不要不要的，开个空调感觉爽歪歪，制冷功效很好，悬架调教的很安逸，过颠簸路面时的震动感很小很小，像坐沙发一样，城区开着舒服，座椅很柔和跟家里沙发一样的。
因为动力太过于强劲的话，我怕自己会驾驭不了她。发动机是2.5L机械增压，车体块头是大，但是动力上也完全显示不出疲势，只要一踩油门，车辆全力提速而且没有顿挫感和噪音，动力强劲，起步也很快，动力源源不断。
车子操控感还挺好的，开着蛮顺手。底盘扎实，过减速带什么的时候也没有多余地晃动，转向清晰，指向精准，这么大的车已然很好了，很灵活，偶尔超超车没有问题。
再开奥迪Q5L
外表：颜值是很好看的，我特别喜欢这种外表，颜值很漂亮。车灯就不说了，没谁家敢出来PK的，外观很符合个人需求，比较圆润也有线条，没有什么新鲜感，大灯尾灯少了点新Q3和Q8那种气质。
内饰虽没有奔驰宝马的豪华感。简洁实用，细节处理精细，没有什么花哨的东西，内饰豪华漂亮，尤其是液晶液晶屏，显得特别有科幻画面，新车异味不是很严重，相信我。
不愧是加长版，我对Q5L的空间特别满意。其次，最后排座位还可以放倒，甚至可以拿个枕头睡觉或充当货车，我身高前排能做得很舒服，后一排也可以，葛优瘫，空间很大，后一排和后备箱都很大，就是后一排中部凸起。
开这辆车呢，很轻松很舒服。2公分左右的井盖差，滤震比较彻底，关上窗能安静的想睡着，所以喜欢听音乐的车主，很完美，第一排还算舒适，最后排中部有点高。
45的动力还不够好久没什么好说的了。即使速度达到的时候，踩下油门仍旧感觉后劲十足，但是，引擎的噪音稍微大一些，还没上过高速，不知道底线在哪。
谈不上什么驾驶感受，SUV重心高的缘故。并线辅助还是有点儿用的吧，可以给司机提个醒，好多车拐弯都飘逸，开着胖5上路就特别稳，很安心，高速公路表现还是可以的，高速比较稳。
结语:
英菲尼迪QX60：我觉得QX60的外观就是个集大成者，颜值出众，我很满意，配置高的车其实可以省去很多操控的步骤。奥迪Q5L：性能好的前提下舍弃了那份舒适，动力来说40满足日常使用，需要快我觉得加个S也激进。我给英菲尼迪QX分，奥迪Q5L96分，奥迪Q5L十分贴合我的用车需求，特别是它富有设计感的外观让我垂青。可以说它的能力不输英菲尼迪QX60，但最终我还是决定要买奥迪Q5L。如今很多有身份的人都开奥迪Q5L，群众的眼光是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过之后，我的感受可以总结为四个字：都挺不错！那么，开完英菲尼迪QX60，又花41万换奥迪Q5L，谁档次高？车主：差别明显。不知各位有何不同的看法呢？