车主一
优点：动力充沛。全车装了6个摄像头，有点智能驾驶的味道。
缺点：1.冷保护：因为知道这个缺点，尤其我又是在吉林，属于北方地区，冬季漫长低温，之前在论坛里了解到2.5的是多点电喷发动机，升温速度比2.0的缸内直喷要快，所以放弃了性价比更高的2.0车型，选择了2.5排量的，虽然油耗增加了些，但是换来了更适合北方冬季路况的通过能力和脱困能力，冰雪路面的控制能力，感觉选择是对的，也希望北方的车友尽量选择2.5四驱车型，毕竟这款是奇骏的主打车型，好的配置体现的更多。在欧洲都没有2.0车型的。2.驾驶员侧车门按钮无夜光夜间摸索麻烦，车内油箱盖按钮也没有夜光，环境光线昏暗每次加油要找一会儿，这也是我自己不熟练的原因。3.后备箱下面放轮胎周边的储物空间利用的不好，好在有车友设计了更科学的储物盒，花了多大洋弥补了一下。4.仪表盘上方尤其是副驾驶一侧上方没有能方便直接放置手机的地方，我的意思是开车时如果用手机导航，手机没有合适的地方放。5.后排座椅放倒虽然与后备箱是平的，但是头枕部分与前排的空隙太大，加入放充气垫或者枕头会漏下去啊。
外观：怎么说呢，初看不是很喜欢，尤其是pp。买了以后感觉还不错。
内饰：比较满意
空间：空间很大，尤其是前后排的乘坐空间，我有个朋友是个胖子，每次坐别人车都嫌小，唯独夸我这个车空间真叫大，而且后备箱的空间也是超大的，带东西简直不要太方便
配置：性价比不错之前对比过多款SUV最终奇骏的性价比最高
动力：充沛，平时都用ECO节能模式。
越野：一般般，这种偏向舒适的SUV再配上CVT变速箱还谈什么操控呢？各种操作都是轻飘飘的，方向轻油门轻给人一种不踏实的感觉，速度超过之后也忽忽悠悠的缺乏扎实感。转向模糊路感不足，闪转腾挪间稍显笨拙。悬挂软在舒适性里是好事，到了这里就不行了，快速过弯侧倾太大，没有安全感。这车只能说挺好开，这个价位想要操控还是看看小钢炮车型吧。
油耗：超出预期
舒适：不急不躁坐着沙发聊着天听听音乐天气好时打开天窗晒着太阳噪音在小点我看和天籁差不多
车主二
优点：最满意的算是油耗了吧，从来没想过这种2.5L排量，自重那么大的车的油耗会那么低，当初买的时候其实已经准备好接受高油耗了，结果没想到给我送了个这么大的惊喜。
缺点：没有导航，车载显示器只有5寸，没有定速续航，大灯昏暗。
外观：样式个人觉得还可以，中性化吧，符合我儒家的中庸之道。不过这个美学方面的是见仁见智，看个人喜好。
内饰：内饰中等偏上，有豪华感；
空间：1、前排主驾驶和副驾驶之间距离比较宽裕，不会互相影响。2、后排乘坐4个人也没有问题，腿部空间非常宽裕，而且对比RAV4后排还有出风口，照顾周全。3、头部空间比较高，压抑感没那么大，不太能坐车的人都完全能习惯不会晕车。4、后备箱空间非常宽裕，后排座椅放平变1.5米大床，自驾游休息舒适。
配置：25豪少了巡航真不应该
动力：2.5的动力很好，加速很线性。
越野：不是一般的模糊，感觉左右各摇摆20度车轮都没啥变化.还有就是中控台有点挡脚，膝盖老是容易顶到图片上指的位置，不是很舒服。
油耗：油耗还是很满意的夏天在9.0左右冬天因为天冷热车还有换雪地胎9.7还是很满意必定2.5排量
舒适：前排很舒服，后排有点直跑长途做后面有点累，但是一个人躺着还是不错的