当下的车界市场血海厮杀，各种“神车”绚丽多姿。“质量之王”大众桑塔纳，在市场力压群雄。“日系质量王”雷克萨斯ES，地位难以被超越，表现光彩夺目。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如奥迪A3和迈腾。
提到大众迈腾1和大众迈腾2，李先生可以说是感受良多，他曾用过朋友的奥迪A3，为了给自己一个家，最近提了大众迈腾，现在开了5个月，总共公里，那么大众迈腾各方面表现如何？和奥迪A3相较究竟有何不同？下面就听他的真实心声。
先开奥迪A3
颜值：这个外观无敌了，真的没有比他帅的。日间LED行车灯，矩阵LED大灯，配上SLINE套件，锐利，正面很有奥迪经典风格，车子开出去，回头率爆表，后尾部车灯是流水的，还是比较骚的。
内饰的话我不是太喜欢。中控的升降屏，让每次开车的时候都有一种仪式感，内饰细节处理不错，细节很讲究，皮味，闻着闻着就习惯了，杂音暂时还没有。
空间非常满意没有想象那么小后面做两个人舒舒服服的。车门储物能力不错，手扶箱不大不小，门把边可以放下几瓶饮料，本人，斤，算胖子了，第一排搭乘无压力，第二排稍显局促，我，前后排坐乘感觉都不错，就是后备箱稍微小了点。
舒适度就谈不上杰出了，空间这么紧凑。手动空调还是比较麻烦的，而且没有温度显示，有点不习惯，独立悬挂你懂的，不过小三偏向于运动，所以调教有点硬，座位是真皮加织物，既保留了舒适度又有不错的透气性，挺满意的。
日常驾驶超车提速，动力随叫随到。1.4t引擎，你想要的，小3全有，不知不觉上一百，不知不觉就超速，转速高有泄压阀的声音，滋滋滋的，很好听，动力不错，只是起步有点肉。
开起来觉着跟四个圈没多大关系，也就外形跟四个圈能扯上关系的。底盘的工艺很扎实，过减速带时，不会有顿挫感，自己很喜欢，方向盘在过弯的时候会比较沉，其他都还可以，可以，起步和刹车很快。
再开迈腾
颜值：外表耐看，是我喜欢的格调，我媳妇不太喜欢，她说适合我就行。全是LED灯，点状灯装束很犀利的样子，没有夸张的设计，整个车很清爽，车漆感觉比较薄，目前没见到掉漆的情况，过些时间再看。
内饰很平常，配置也不算丰富，大众都这样，够用就行。中控设计很大众，挺好的，中庸之道理解的很彻底，大众的内饰业内没有比他更抠门的了，能省则省，配置寒碜，那个钟表和桃木纹装饰是我最喜欢的，其他的都没啥了。
空间是这台车最大的优势之一，不用担心的。还行，需要提高得很多，车门太厚导致门板储物箱偏小，对于我一个，体重斤的人来说，这车空间简直绰绰有余，本人经营家庭农场，感觉后备箱橘子放不了几箱。
要是能做到美系车那么舒适都不错了，咱们不追求日系沙发。冬天不冷夏天不热，不需要安座套，舒服，过坑洼道路，舒适度不如本田雅阁更干脆规整，就是座椅偏硬，坐久了屁股会疼，可能是我太廋的原因吧。
个人觉得的动力不存在小马拉大车的情况。下坡不踩油门，变速箱老是停在一个档位上，经常是3档高转速，也就是1.8T的排量，数据上匹的马力，动力对我而言是够用的，起步还可以，城区走走停停稍微有点顿挫，中段提速有力。
驾驶方面的话我也不太懂，车虽然长。底盘很扎实，也很硬，这是唯一不足的，方向盘很轻，但是不会晃，打正方向，一个手扶着点就行，操控性好，跑高速的时候，又很沉稳。
结语:
奥迪A3：我就喜欢这样棱角分明的外观，操控还是很精准的指哪儿打哪儿。大众迈腾：舒适性马马虎虎谁没事找井盖压，动力充沛，第三代EA提升很大。我给奥迪A分，大众迈腾94分，大众迈腾的各个方面真的深得我心，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。虽然某些地方没奥迪A3那么好，不过我还是最终提了大众迈腾。现在大众迈腾的名声越来越火爆，它既然得到消费者肯定，开它必得面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达七个字：他们都是性价王！那么，落地20万购入奥迪A3，对比同事的大众迈腾，车主：两者差距不大。大家觉得如何呢？