大家好，本文将和大家分享《开完宝马7系，又开奥迪A8，对比档次，车主意味深长地说了感受》。
随着科学技术的发展，人们生活水平提高，汽车制造工业迅猛发展，无数特点鲜明的好车映入眼帘，诞生了像宝马7系和奥迪A8这样的车。今天有幸请到修车师傅小王，他开完宝马7系，又开奥迪A8，对比档次，车主意味深长地说了感受。宝马7系能与奥迪A8抗衡吗？我想大家都想知道，现在我们看看小王的理解。
先来看宝马7系的外观，外观霸气，回头率高，赞。整体设计还是年轻化，也大气，大7的猪鼻配开眼角不太和谐呀。智能头灯很方便，亮度高，跑国道利器。外观绝对是亮点，回头率老高了，18寸的轮毂更雄壮。
再看奥迪A8，外观符合奥迪的一贯中庸之道，20大脚，气场加一。车身修长，很有力量感，做工精致。第一代矩阵led，霸气之势不表亦明。尾灯属于带点方方正正的感觉，和车的身份很匹配。
进入宝马7系车内，内饰中规中矩，一直延续宝马风格，但相对于A8豪华感更强，比S还有点差距。中控屏幕操作特别好用，显示信息很全，也可自定义。一般吧，宝马的内饰偏美式，用料足，耐操，看起来不够精细。车内异味不大，可以放柚子皮和活性炭等等的基本除异味方法。空间很大就是标准版的没有vip座椅。头部空间比对竞争对手很优秀，不会感觉到压抑。几乎没有多少储物空间，手机也没有地方摆，跟以前差别不大，再说了还是两门的。乘坐空间很满意，非常宽敞，后备箱也很大。
再看奥迪A8，宝马7的内饰确实没法跟A8比。内饰风格偏豪华和科技风，大屏尺寸够大而且车辆网功能很多。精致，大气，用料高端，符合这个级别的表现。而且开了这么久没异响，点赞。这级别没有空间小了的，够用了。我身高一米八，坐在驾驶位置，左右手和头部空间还可以，很好操控车。老凯的中央扶手箱是杀手锏，大汉则是中控台上，A8就是副驾手套箱分层有序，各有千秋。后备箱进深大，放大件行李无压力。
先开宝马7系，操控精准虽然没有日系车轻比大奔有驾驶乐趣。方向盘无虚位，这么大转弯掉头都和普通车差不多。运动模式悬挂支撑到位，不会有开D级车的感觉。高速紧急变道和避让的能力优秀，提供充足的驾驶信心。不错，比想象中舒服多了。悬挂硬了点，比不上奔驰。空调都是触屏控制，非常好。相比s有差距，甚至不如天籁的座椅。
再开奥迪A8，操控方面还是很容易上手的，虽然说A8L的车身修长，有5.3米，操控起来还是游刃有余的。方向盘很轻盈，转向灵活，指向也很精准。quattro四驱，公路操控之王，真不是盖的。让你在安安静静地踩油门和踩刹车之间到达目的地，对于小8没有用换挡拨片的冲动。舒适是这车最强势地方。奥迪底盘功力也不错，不像日系开船，但也够舒适，只是跟奔驰S比还有一定差距。不错，空气悬挂吧，很好地过滤了碎石子，坑包路面。尤其是四个座椅均带有加热、通风、按摩、靠背角度调节等功能，舒适性爆表。
结语：我给宝马7系92分，奥迪A分，虽然宝马7系得分较高，不过横向对比后，我们发现宝马7系和奥迪A8的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。驾驶至今，我心情可以用十个字形容：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于宝马7系，奥迪A8，大家都觉得怎么样呢？