据中国汽车工业协会此前发布的数据显示，中国汽车销量前11个月累计万辆，同比下降1.7%。即便是12月份销量尚未公布，但全年车市整体下行的态势已成定局。也是在经历28年高速增长后首次出现负增长的形势。尽管市场表现不尽如人意，但中国作为全球最大的汽车单一市场，各大车企对于国内市场依旧保有高涨的热情和积极的态度。多款重磅新车将会在明年悉数登场，本期教授先从中为大家挑选8款最值得期待的轿车。而下一期会是8款最值得期待的SUV。
自年诞生至今，完成11代更迭的卡罗拉已是一位年过半百的”长者”。秉持中庸之道的卡罗拉具备老少咸宜的朴实外表、平淡如水的驾乘体验、省心可靠的后期品质集合而成的稳重性格与“长者”老成持重的形象极其吻合。被人们视作家用最值得信赖的伙伴。而随着TNGA架构的融入后，第12代目发生了脱胎换骨般的变化，重新焕发了新机。
改变得从头开始，遵循突破自我的理念采用气势逼人的宽大进气格栅、形如镰刀状的两侧灯组，以往沉闷的造型一去不复还。由外及内，正中布置了一块同级尺寸最大的12.1英寸中控屏幕并运用了时下流行的悬浮式设计辅以周遭简约轻快的线条加以点缀，运动感由此而来。GA-C平台加身车身重心顺利往下迁移并在维持重量不变的情形下车身刚性相较现款增强60%，随之而来的便是操控乐趣的提升。如果再有传闻中的1.5T涡轮发动机加盟，将会给在细分市场中的运动标杆们带来巨大的冲击。
并且还首次推出操控性能更佳的两厢版至于后期会否引入国内仍是未知之数。而就在刚刚落幕的广州车展上，三厢版车型也正式与我们会面，只是展出的是双擎版本，据悉将会与燃油版一同上市。
小结：口口相传的可靠品质犹在，再迎合潮流做出运动化的改变。不妨大胆猜想一下，明年的卡罗拉是否有登顶国内轿车销量榜的可能？
魂动设计带来的高颜值，创驰蓝天技术赋予“人车合一”的至高境界，是贯穿于马自达全系车型的核心理念。而即将到来的全新一代的马3则是将此理念推向了一个前无古人，后也恐无来者的顶峰。外观保留了大量“kai”概念车的元素并采用魂动设计2.0版本，熏黑的盾形中网、狭长的大灯、犀利的前铲组合而成前脸不怒自威，后部掀背式造型结合修长的车体颇有几分法拉利FF的韵味。实在妙哉。
将外部修缮至极致后，就到了要强化内功的时候了。经过多年潜心钻研成功开发出第二代创驰蓝天技术，其核心是一具环球首款运用HCCI均质压燃的Skyactive-X发动机，2.0L的NA机子通过种种黑科技的加成造就出犹胜混动车型的3.3L百公里油耗，并激发出匹、牛米的潜能与主流的1.5T发动机相比丝毫不落下风。此外经过优化的底盘结构车身刚性得到了30%的加强再加上GVCPlus系统的辅助，驾控感受只会是比现款更上一层楼。
小结：颜值与机械双巅峰的全新马3的确不负“东瀛宝马”的美名。
用“任它东西南北风,我自岿然不动”来形容速腾最为贴切。身后的追赶者换了一茬又一茬但速腾依旧稳守细分市场的头把交椅。即便是处于产品生命末期，用的是老旧的PQ35平台仍能为家族贡献月均超2万的销量。但随着家族的“小弟”朗逸与宝来纷纷投向MQB平台的怀抱，坚守PQ平台多年速腾终于按耐不住，向MQB平台展开了双臂。外观、内饰是我们熟悉的“大众”味但通过六边形的上格栅与倒梯形的下格栅以及非对称式的中控布局营造出些许新鲜感，这种做法好处是既可以保持适当的熟悉感又不至于沦为枯燥的代名词。
作为一个比中国人还懂中国人的车企，大众没有理由不知道如今消费者用车的主要需求是大空间。所以尺寸全面升级是换代的首要任务，尤其是在衡量车内空间最重要的轴距指标上进行了80毫米的加长，毫米的数据瞬间跃升至同级之首，此外MQB平台相较于PQ35平台行驶质感的提升是毋庸置疑。而动力总成方面海外的8AT变速箱估计会与中国消费者无缘，国产版本沿用的会是老搭档1.4T和2.0T发动机匹配7速双离合变速箱。
小结：大众金字招牌，空间加大、外观内饰获得优化，今后的A+级轿车市场恐怕是再无车能与其争锋。
在丰田的产品谱系中，中大型领域共存着两款产品，一个是人所共知的皇冠而另一个则是鲜有人知的亚洲龙，为何会造成此番局面只因彼时的皇冠势头实在强劲，为免影响大局丰田不得不一次又一次将亚洲龙国产的计划搁置，但随着时间的推移，经历过数次改款换代后的皇冠开始迷失了自我，品牌效应正逐渐消散销量也越发低迷。此时身为“救市英雄”的亚洲龙选择挺身而出，重新唤醒丰田在高端轿车细分市场的活力。
同属TNGA架构下的一员，亚洲龙有着诸如全新卡罗拉、凯美瑞等自家兄弟的相似的“套路”——激进的外观+灵活的操控+家用的本质。上下格栅连为一体构成的霸气中网、眼神犀利的三眼式前大灯拼装成了一张个性的脸庞。内饰的悬浮式中控屏幕和表面大范围真皮实木材质的应用，将豪华与科技完美地糅合到了一起。接近5米的车长与超过2米8的轴距无论三人行或是四人五人行都可轻松应对，奉行新架构下低重心轻量化的核心理念，即便如此庞大的体型也不会有过于笨重的驾控感觉。
小结：武装到牙齿的亚洲龙，明年能否飞上天？教授甚是期待。
在“官场”打拼多年收获的商务稳重评价是A6L多年来持续对中大型豪华轿车市场形成垄断的主因。然而随着近两年主要竟品宝马5系和奔驰E级的相继完成换代，而A6L自身仍在原地踏步，产品核心竞争力之间的差距致使A6L被迫卸下皇冠。仅能依靠“以价换量”的手段紧随两位对手之后。幸好历经6年的等待，A6L也迎来了换代的良机。外观层面选择向上靠拢的手段，六边形的一体式前格栅、矩阵式LED大灯、干练的车身线条俨然一小号A8。
内饰在三维未来设计理念的灌输下，将近90%的实体按键的功能被整合至屏幕之中，全部操作可用触控、语言、手势识别来实现营造出的虚拟座舱犹如置身于未来之中。踏上MLBEvo征途后，多了48V轻混系统和四轮转向技术两位得力助手。前者可在起步和加速工况下起到辅助驱动的功效，后者在低速情形下前后轮执行相反方向的转向，从而减小转弯半径；而在高速情形下，前后轮实行相同方向的转向，有助于减小侧倾和增快转向的响应速度。再结合quattro四驱系统、3.0TV6发动机其机械素质已能与同级最强者5系看齐。
小结：苦等6年的换代A6L应验了那句老话“好饭不怕晚”。如今E级、5系、A6L都是最新一代车型，三足鼎立的局面下究竟是A6L能够夺回荣誉，还是E级和5系可以延续当前的势头？
3系的生命力在于对纯粹运动精神的追求，虽然近年来开始为家用作出更多的考虑，尝试在运动和舒适的取舍上找到的黄金分割点的做法而令其变得亲和，但其骨子里对于运动的热爱没有减退半分。而换代后的3系似乎要找回昔日运动的初心。传承多年的双肾格栅、天使眼大灯与霍氏拐角自不能忘在经由扁平化的处理后凸显运动本质。
虽然内饰质感一向不是宝马的3系，但高档的真皮材质和细腻的双缝线工艺并有精致的银色拉丝面板与拉丝铝质感的面板作为点缀可以看出在新3系上宝马在竭尽其所能做到最好。而在底盘结构层面从悬挂几何、避震筒内部结构再到底盘胶套都进行了优化，抗扭刚性提升了25%并且采用大量的铝材质实现54公斤的减磅，车身的重心也往下调了1厘米，想要体会真正的”人车合一“还得看新3系
小结：代表着宝马精神的3系，重拾昔日”终极驾驶机器“的精髓，依然是衡量一款产品操控性能最标准的尺子。
沃尔沃似乎并不太乐意对旗下的车型进行换代更新，细数一下距离S60在年的换代就已历8年（xc60更是坚持了10年才换代）。外观、内饰的不合时宜、陈旧的平台无法注入先进的车机系统与高科技配置，产品力的不足无法激起消费者购买欲望。哪怕是市场放出动辄10万的优惠力度和借助吉利拉近与人民群众之间的距离也止不住销量下滑的势头。换代势在必行。新车转变力度之大，效果之喜人总算不负钟爱的人苦等这8年时间。
雷神之锤大灯、维京之斧尾灯，直瀑式格栅初见新S60时S90的影子便扎根在教授脑中，而短前悬长后悬的设定又会比S90更显运动。内饰运用黑白冷色调的配色方案可见“性冷淡”依旧是主旋律，并且用料延续了以环保为先的理念。而大尺寸的中控屏幕融入后终于跟上了时代潮流的脚步。采用最新的SPA平台全新S60将搭载Drive-E系列发动机，提供2.0T高低功率发动机匹配8速手自一体变速箱，国产之后会增添一具1.5T发动机拉低入门门槛。首次引入旗舰T8车型搭载插电混合动力系统，该系统由2.0升双增压发动机+一台后置电机组成，综合最大功率高达马力。预计S60将直接跳过前期的进口环节，以国产的姿态出现在国内市场之上。
小结：8年磨一剑，新S60产品力的提升是实打实的。就算不能威胁BBA的地位，至少也可以改变现今的颓势。
在即将过去的年从新一代X2、新一代国产X3到新一代X4、新一代X5的陆续到来可以看出宝马将发展的重心放在了SUV上。而新一年宝马又将重心往上迁移至豪华大型领域。从时隔20年后重新复活当年家族的旗舰8系便可见一斑。耗费10亿马克打造的8系无论是动力规格、豪华配置都优于自家的7系，顺理成章成为家族的门面担当。只是碍于种种原因最终选择黯然退市，期间多次传出8系复活的传闻却均是无疾而终。但在年，宝马8系真的要回来了！
大型轿车的定位、双门四座的设定、低矮的车身姿态与长前悬短后悬的修长侧面营造的极其浓郁的运动感与“GT”大型豪华双门四座跑车的原教相当吻合。内饰大体可以看做7系的进化版，大面积使用的Merino光面真皮和诸如承袭概念车的中控面板与换挡区域流畅曲线均是8系的专属。动力方面V12已是末日黄花，在新8系上将会搭载M5身上的V8双涡轮增压引擎，经过优化后峰值扭矩可达N·m，匹配8AT变速箱，0-km/h加速时间仅需3.7秒。为了进一步提升性能，在车顶、通风孔、后扰流板以及后扩散器均使用了碳纤维材质，实现了重心与自重的双下降。
小结：重启8系，宝马的醉翁之意并非单纯的是8系能为家族带来多少销量，而是在于拔高品牌的形象。
总结
汽车市场的整体下行也无法阻挡车企的热情，多款重磅新车将会逐一登场，年肯定会是元气满满的一年，如果有相中的车型那就从现在开始努力搬砖了喂！