在10万级的主流合资家轿中，轩逸、卡罗拉、朗逸等老牌选手有着足够的话语权。而别克威朗Pro作为这个级别中的黑马，凭借全能的产品实力，以及更年轻化的风格、丰富的配置和精致内饰，销量也是一路高歌猛进，那么它能挑战这些老牌选手的地位吗？下面我们就通过它和紧凑型轿车销量头排位置的大众朗逸做一个比较，看看谁才是当下能满足消费者用车需求的全能家轿。
颜值即正义时代，谁更符合大众审美？
在这个颜值即正义的时代，设计可以说是一款全能家轿的必须课。威朗Pro采用“雕塑美学”的设计理念，贯穿式的飞翼前格栅配合展翼式前大灯，整体感很强，同时灵动的腰线与顶部流线则彰显了别克对于细节的把握。
此外，威朗Pro还推出了GS版车型，拥有大尺寸熏黑蜂窝格栅枪灰色前后保险杠运动套件、熏黑双五幅轮毂等设计，营造超凡的运动氛围感。不管你是追求运动个性的年轻消费者，还是准备家用追求沉稳的实用主义，威朗Pro都能满足各自喜好，能够做到老少通吃。
而反观朗逸，即使改款后依然保持着中庸稳重的大众风格，整体设计成熟，非常符合成熟大叔的审美。尽管为了改变这种中庸低调形象，朗逸推出了包括星空脸在内的双外观，但所带来的运动感依旧有限。
科技潮流盛行，谁更能取悦消费者？
有人说，车的外形是用来赚回头率的，而内饰则是用来取悦自己的。两者兼得才是一台全能家轿实力的体现。在这方面，威朗Pro值得很多车企去学习。内饰风格依旧是别克家族式的环抱式设计，大面积的软包材质，配合皮革与缝线的点缀以及双拼色内饰，高级感拿捏到位。
而朗逸的内饰依然是浓郁的“大众味儿”，“T”字型中控台设计中规中矩，简洁但缺乏时尚感，同时用料上基本是常规的搪塑工艺以及硬塑料材质进行覆盖，软性材质和皮革材质相对较少，整体以实用为主。
同时对于科技感的营造，威朗Pro也颇有心得。首先采用一体式双10.25吋高清双联屏设计，这在同价位的合资车中极为罕见，扁平化UI设计和卡片式的交互界面，有着良好的观感和操作便利性，另外×的分辨率加持，显示效果清晰细腻。
其次，威朗Pro搭载了最新迭代的别克eConnect智能互联科技，不仅支持CarLife、无线CarPlay连接，APP生态支持的应用也比较丰富，导航还可以投射到液晶仪表上，支持多屏联动、智能分屏等功能。在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面都有非常全面的表现，并且支持OTA远程升级，车联功能以后也可以做到常用常新。
朗逸对于科技感的主要体现是配备了10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏，相比老款有不少提升，但这种配置已经非常普及，对于“科技感”的表达差了点意思。同时搭载的MOS3.X的智慧车机系统，常用的一些APP均有配备，并且同样支持手机互联映射。但如果你想在娱乐性方面有所扩展，还得借助连接手机。
而在消费者最为