如今车界江湖血海厮杀，各种“神车”层出不穷。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，因质量上佳而得消费者追捧。“日系常青树”本田雅阁，在同等竞品中鹤立鸡群。汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，汽车只有充分发挥品牌特性方可在车界屹立不倒，正如哈弗H7和WEYVV6。
我前几天跟用车者小韦聊天，他之前一直借同事的哈弗H7来开，他不想老是开旧车，买了WEYVV6，现在开了3个月了，行驶公里，究竟是何原因让他选择了WEYVV6？综合来说和哈弗H7相较如何？接下来让他为我们详细讲解用车体验。
先开哈弗H7
颜值：车辆的外表很是大气。T型昼间行车灯，辨识度极高，带透镜的大灯，亮度完全够用，颜值修长，有点霸气的，特别是从正面看正面，还有侧面，很漂亮的车轮，工艺真的不敢相信国产的飞速进步。
内饰很大气很有豪华汽车的派头。做工材料比较不错，算得上良心了，内饰中控，见过的朋友都说非常不错，新车味道不大，可以接受，通风一段时间就没有异味了。
我是喜欢外出游玩得人，出门都会带很多东西，空间也是很够用的。相比于其他品牌7座车来说，这个车看着大气厚重，乘坐空间没地说，置物空间就是少了个放手机的地方，后尾箱不是特别大，但是整体来说可以满足日常使用。
中型SUV有着轿车的舒适性，给力。但是就是噪音还是有，隔离得不是很好，行驶中底盘很整，过减速带很干脆，不管是开车还是乘坐，感觉特别的舒服。
动力还是很带劲儿的，虽然我不玩车。6档变速匹配很好，定速巡航轻松平稳，不过不想违章，安全第一，就试了几秒种，低速是踩油门，会有口哨声，停车时。
我觉得对一辆SUV来谈驾驶感受那就真的没什么意思了。定速巡航，度全景摄像等等，方向盘略有虚位，比较偏舒适度吧，各种爬坡，得益于DCT变速加减挡的及时。
再开WEYVV6
颜值：应该是颜值很到位吧，希望通过这款车，可以撞见我的有缘人。看你有没有欣赏它的眼光了，有的人可能会不喜欢这种外观，车型大气线条感很流畅有型，大方得体的设计格调，立体后车灯，四出排气。
内饰绝对是豪华体验。方向盘又挡住了，可能是我手短了吧，多媒体控制台屏幕触感灵敏，车载音响的音质也相当好，鸡腿档把和全景天窗，一样很多功能强大。
轴距挺大的，内部空间并不会很小。而且还有储物柜，节假日旅游放些东西，特别方便，后排坐三个人一样不会觉得拥挤，而且最后排坐一个人还可以跷起二郎腿，前面第二排都足够宽敞，尾箱略小但也够用。
说舒适度是绝对没得说的。而且车的隔音效果也没问题，坐在车里真的很享受，舒适性还算比较不错，整辆车的悬挂和底盘都比较软，座位大家坐了都说舒服，软硬适中，靠背能够绝对贴合身体。
动力爆发得早提速方面vv6表现同样很给力。2.0T的涡轮增压引擎，不用说，动力杠杠的，动力很充沛，2.0T的DCT涡轮增压发动机特别的给力，起步也不会肉，在超车方面相当的快，而且很还有很强的贴背感。
整体的操控还是可以的，没有我想象中的那么完美。滤震也很舒服，过个减速带，不会有那么明显得颠簸感，VV6比较适合家用，它的方向盘很轻便，油门踏板轻重合适，驾驶感受总体不错。
结语:
哈弗H7：当初选车就因为外观中庸不张扬适合我这种中年大叔，整体我对H7的操控描述可以用随心所欲来形容。WEYVV6：整体舒适度还是很不错的，动力那是源源不断的。我给哈弗H分，WEYVV分，我认为买WEYVV6是很正确的选择，尤其是它可靠的质量和安全性。不可否认，哈弗H7的表现也非常突出，但我依旧放弃哈弗H7而买了WEYVV6。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我认为开它也是很有品位的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过之后，我的感受可以总结为九个字：庆幸自己当初的选择！那么，落地21万怒提哈弗H7，对比上一辆WEYVV6，车主给了中肯评价。大家觉得如何呢？