大家好，这期要给大家分享的是《本田XR-V质量高吗？裸车13万值吗？车主：它没让我失望》。
本田XR-V备受本田爱戴，强力缔造并推向市场，依托其标新立异的外观格调，用户对汽车前卫、时尚的外观着迷的需求得到了极大地满足，正因如此，本田XR-V目前在名声上获得了不错的成绩。但大家的眼光愈发挑剔，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，如果一款汽车不能持续赢得购车群体欢心，终究被市场所淘汰。
黄先生是一位买车慎重的车主，他自称是一个毕业几年的大学生，拥有的月薪待遇，由于有了存款，所有考虑买车。他的需求不复杂，就要对自己胃口的SUV，预期在17万左右。他的第一条件是外观，除了这点外，他同样在意舒适性、内饰、油耗等多方位的表现。他之前开过丰田C-HR，选购车时经常拿丰田C-HR比较，经过深思熟虑之后，他终于确定了本田XR-V。目前他提车1个月，开了公里，对本田XR-V有了一定的了解。本田XR-V质量高吗？裸车13万值吗？车主：它没让我失望。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，整体呈现出一种和谐自然的美感。大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，车尾相对普通，体现儒家中庸之道。外观和丰田C-HR相比之下，差距很明显，我更加青睐本田XR-V的外观内饰方面，中控设计具备浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，车内的用料在这个价位里相当良心，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅。对比起丰田C-HR的内饰，本田XR-V的简约而不简单更吸引我，同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，整体来看，还是本田XR-V的内饰更合我意一些。
动力和操控也是我选择它的理由之一，本田XR-V我开的是“本田XR-V款1.5LMT经典版国V”，本田XR-V装备1.5排量的直列4缸发动机，能够输出最大马力Ps。变速箱使用了6挡手动变速箱，使得驾驶感更为平顺，油门响应特别及时，可以与右脚实现心灵互通，转弯半径小，转向精确，方向盘没有太多的虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。速度破百仅需10秒，对于强劲的对手丰田C-HR来说，本田XR-V势均力敌，但驾驶感受而言差距不大。
空间方面，其空间尺寸相较于同等车型而言的确具有竞争力。由于车体高度足有mm，身高为厘米的大个子坐在后排仍有一定的头部空间。因为它的车身宽度达到了mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。在本田XR-V享有mm的轴距下，车内内部的前后空间获得优化拉伸，后排家人伸直腿部，脚面刚好抵至前一排座椅底端。而且本田XR-V在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且冷却功效不错，隔音功效强大，90码以内感觉不到明显的风噪。因此，在车内空间和乘坐感受上，丰田C-HR比起本田XR-V差距还是比较明显的。
关于油耗方面，本田XR-V的表现是7.8L/百公里。在市区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为10.1L，高速的油耗则能降至6.5L上下。因此，本田XR-V的油耗综合来说十分经济。
总的来说，个人感觉本田XR-V特别适合我，尤其是在外观、内饰、动力、舒适度方面，虽然价格和上一辆丰田C-HR也差不多，但是开起来差距还是不小是，不过各有利弊，世上不存在没有缺点的车，我从自己的角度觉得本田XR-V更适合我而已。现在开本田XR-V的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是档次十分不错的，尤其在平时家用上也是一款不错的车，而且在开销上也不大，月薪以上就开得起。拥有它后，我想说八个字：既然选择就不后悔！
综上，本田XR-V之所以能够深入人心，绝非仅凭借外观亮点，它也能拥有空间、动力、内饰等多项亮点，购车人的需求得到了迎合与满足。而走量车型“本田XR-V款1.5LMT经典版国V”，卖价也只有12.79万，它身上备有刹车辅助系统、胎压监测等安全配置，还有倒车摄像头、电子手刹等高科技配置，可想而知，本田XR-V的性价比在同类中并不差。那么对于这款难被超越的本田XR-V，各位有何见解呢？