大家好，本文将和大家分享《开过大众途安，再花10万开宝骏，车主：都开过才知道谁好》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像大众途安和宝骏这样的车。说到大众途安和宝骏，覃先生最有发言权，他开过大众途安，再花10万开宝骏，车主：都开过才知道谁好。大众途安与宝骏有哪些异同？下面让他为我们详细讲解用车体验。
大众途安外观就是大众风格中规中矩的很不错。外观我是挺喜欢的，喜欢L这种简单的线条和设计。车子的晚上行驶的时候大灯效果非常好，这也是我非常喜欢这款车的一个地方。外观非常漂亮，做工非常不错，而且这个车的车漆都特别亮。
再看宝骏，我个人觉得外观很不错，挺好看的，在路上远远的一眼就可以认出大宝。外观算是可以把，如果尾部能改一下才好。高大上，比五菱宏光好看多了。外观挺好看的，车漆薄。
进入车内，大众途安内饰方面大家应该都知道大众的内饰都是那样中庸吧。内饰简单，没啥亮点，唯一的亮点可能就是它的中控屏了。比较有现代气息，比起假胡桃木内饰要好。车内味道确实不大，没几天味道就小很多了，打心里感觉异响不多，新车。空间确实不错，家里人都瘦，更显宽松。车身高，头顶的空间很大。扶手箱，手套箱都是很大的，包括在车子的操控版上面也是有个贴心的空间储物格，然后是后排。整个车的卖点之一就是这个空间啊，不管是后排空间还是后备箱的空间，都是赞不绝口啊。
而宝骏内饰比较一般，七八万的东西，就这样吧。中控台很大众普通，不过这也迎合了国人的中庸之道。座椅的材质用料，我觉得都很不错，座椅的舒适性也比较好。有时候异响，不知道是不是听错了，有时候又没，高端说不上，看得过去的内饰。空间是我看上他的主要原因。通常3至5人乘坐，空间很大，乘坐很方便。后排放倒空间还是可以的，56个行旅箱没有问题。面对一家出行只能说够用，后备箱空间不是很大，后备箱没有置物帘，空间倒是够用。
动态体验方面，大众途安MPV中德系车的操控还是很有实力的。方向盘精准，感觉比我朋友的suv还要准。底盘扎实，悬架偏硬。特别在高速度上，带来的好处是稳定。家里人都比较高，表示这个车上下车很舒服。空间大，驾驶平稳，舒适性是没有问题的。空调也挺给力的，温度一下就可以控制下来。前排座椅包裹性很好，乘坐舒服，就是靠背角度的调节太别扭，这个真的要吐槽一下。
而宝骏反向盘比较轻操控起来暂时还没有发现问题。不握紧方向盘总感觉方向会跑偏，也可能是新手的感觉吧。还有就是怕不的时候比较好，他会缓缓地爬坡应该是有一个爬坡辅助系统吧。离合油门也比较舒服，踩久了脚不会觉得累，就算在市区堵车也不会因为要经常换挡觉得累。舒适性看和什么车做比较了。还行，就是前减震器感觉没有效果一样。自动空调制热制冷效果都很好，风力也挺强的空调按键很上档次。真皮座椅作用不是很大，因为现在大家坐椅都是套椅套。
结语：我给大众途安90分，宝骏87分，虽然大众途安得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。那么，对于大众途安，宝骏，各位有什么见解呢？