车场风云瞬息万变，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车需求。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，是当之无愧的车界“当家花旦”。“动力王”凯迪拉克XT4，其未来的实力不可忽视。车辆日渐成为家庭必不可少的必需品，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如宝马X6和Macan。
为了进一步了解这款车，我们采访了小赵，宝马X6被他用了4个月，因为想换车，入手保时捷Macan，提车3个月就开了公里那么保时捷Macan的实力究竟如何？与宝马X6相较又有什么差距？我们拭目以待小罗的高见。
先开宝马X6
当初因为外观选择的这款车，年轻时尚。个人觉得比卡宴和极光都要好看，这也是我买X6很大一部分原因，一直是特别经典的跨界SUV造型，后面的溜背绝对是经典中的经典，换了MP的21轮毂，bremboGT前六后四，回头率对懂车的来说%。
整体就那样吧宝马内饰都是套娃没有变过的内饰中庸之道。但是领先的皮座椅很一般，不运动，还是有些心理落差，一贯的宝马中控，和以前的E系基本一样，落后了，类似大众桑塔纳的仪表盘，抬头显示，气氛灯不错。
四座有时候不是很方便，空间倒是够用。储物空间尚可，乘坐空间稍小，坐4个人，后一排刚好够用，第二排空间不够好，尾箱也不够大，储物空间比较少。
整个舒适程度还不错，不光是我，我朋友做起来也是很舒服。不管是车库还是外面的坑包减震带，唯一能做得是慢慢慢，隔音不错，路感较强，最后排对我两岁的女儿来说还不错，对大个子来讲，没什么舒适度。
不得不赞宝马的动力总成做得好。提速只要敢踩油门，还是不错的，匹，数据不算出众，但提速能力很强，宝马的原装排气声浪也很不错，动力着实不错，在市内超车都很轻松。
驾驶感受不错，但没有3系短轴开起来爽。方向沉稳，相当不错，绝对没必要祝安找坑洼道路跑，防爆胎着实上不了路牙子，您悠着点，动力不错，爬山不输帕杰罗，对比过。
再开Macan
外观没得说，最漂亮的SUV，没有之一。近光灯嗷嗷亮，在高速上很多车都会以为你开着远光，非常喜欢，尤其是侧面，经典的保时捷颜值，尾部车灯是一设计亮灯。
绝对OK，内饰好看，比照其他的，可以甩别人一条街，容我吹下。飞机舱，按钮多但操作起来不复杂，容易上手，第一排座位还带加热功效，简洁大方、舒适，配置布局合理使用起来顺手，新车味道比较重，个人感觉正常，毕竟新车，能够接受。
前面空间很宽这车唯一的缺点是矮宽度绝对够够的。车内储物格还行，基本够用，超过一米八，就开得不舒服了，最不能接受的是后尾箱的空间，外出时大的行李箱只能放下一个。
保时捷的舒适性没说的。应该算保时捷里比较舒服的了，但是滤震还是偏硬，引擎声音不吵反而略带感我很喜欢，算不上噪音，前排还好，后排坐垫及靠背角度有些别扭。
要是没个好点的动力也是说去。一直D挡，上坡什么的都够用，追求加速别suv，对动力没需求，虽然2.0T但足够，又不是开赛车，在城市里足够用了，提速很快。
路感不是很强，顺畅精准好开，省心。底盘制作的也相当的有韧性，不松垮，方向盘很轻，转弯指向精准，行驶时候，刹车踩下去感觉很软。
结语:
宝马X6：外观，就不用说了，X6彻底颠覆传统SUV的观念，大胆突破，操控没得说，加上宝马最早的台显。保时捷Macan：保时捷的舒适性没说的，对比x6，卡宴，路虎揽胜动力要强很多。我给宝马X分，保时捷Macan96分，保时捷Macan的各个方面都深得我倾心，特别是它的外表和内饰。纵使宝马X6也有很多强势的地方，但我依旧放弃宝马X6而买了保时捷Macan。当下保时捷Macan的评价可谓风头正盛，我相信这款好车能够越来越好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说九个字：他们才是性价比之王！那么，90万如何抉择？宝马X6还是保时捷Macan？看完你就觉悟了。各位看官有何见解呢？