大家好，本文将和大家分享《开了斯柯达柯珞克，又换了本田缤智，谁档次更高，车主坦率地说了感受》。
汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，诞生了不少实力突出的好车，诞生了像斯柯达柯珞克和本田缤智这样的车。今天我们请到车主李先生，他开了斯柯达柯珞克，又换了本田缤智，谁档次更高，车主坦率地说了感受。两车相比之下，究竟差别在何处？下面就让车主为我们详细解答。
先来看斯柯达柯珞克的外观，外观大气，车长不是太长，宽度和轴距匹配完美，如果在高点就更霸气了。造型不错的，腰线贯穿全车也不错。近光也带透镜，我最不喜欢那种没透镜的，看起来都没神。从楼上往下看配合全景天窗很帅气，这一次斯科达总算知道如何造中国人喜欢的车了。
再看本田缤智，外观绝对是缤智的一大亮点，归纳起来说就是个性较强，比较年轻化。外观美得无可挑剔，车头车尾看着都很灵气，侧身线条明朗，总之就是赞。近光燈亮度還好，但感觉照得蠻近的.不知能否稍微遠點。不过，车漆薄，中控有莫名其妙的异响，至今没找到原因。
进入斯柯达柯珞克车内，内饰没啥突出的，看上去很规整，是我喜欢的风格。但是基本上现在都习惯用手机导航了，不太容易看清楚。内饰还行，运动座椅、真皮多功能方向盘、德系车的内饰都比较中庸。新车有点味，师傅让我回家后在太阳底下暴晒，我照着做了。由于买车主要是为了孩子关系，车内空间的正是我要的。出了后排地板中央的隆起别的还好。门板储物格空间还不错，还带皮筋，装水的时候可以防止晃动。后备箱很大，放得下我们一家三口，开个玩笑。
再看本田缤智，内饰整体风格还算满意。中控屏感觉太LOW，就一个功能：倒车影像。买的全是织物的，材质属于上乘，蛮不错的。新车可说基本无异味，这点本田做得优秀。本田不愧是偷空间的大师，整辆车除了两排座椅和一个车壳以外剩下得都是空间。横向上说，后排只适合坐两个人，因为中间有个凸起，并且凸起的部分，容不下一个成年人的屁股。空间是真的大，储物空间很多，魔术杯架很好用，乘坐空间很好，后排三个大人坐也不会太挤。后备箱也不算小，能放下很多东西。
先开斯柯达柯珞克，操控很简单，轻便。大众车的方向盘操控感觉很好，没啥拖泥带水。悬挂偏硬，通过性很强，我们一般停车停在路边的坎坎上，一冲就上去了。刹车是从上到下都有均匀的制动力，很好掌控。夏天热吹在身上好舒服。悬挂舒适，减速带减震好。跑的时候副驾驶的有时候感觉很明显，噪音加速的时候是很大的。行驶过程比较舒服，乘坐的人也说还不错，真皮的座椅柔软度比较好，坐上去也比较舒服。
再开本田缤智，比较好开的一辆车吧，长途驾驶不会过于感觉劳累的。方向盘在日系车里属于偏重的一类，不像飞度那样轻巧。而且底盘比轿车高，开车的时候视野很好，媳妇儿坐着也感觉很棒。油门响应不错，刹车力度不重，刹车比较线性。接下来是动态部分舒适度：一旦车行驶起来，问题就大量暴露。略差，路况不好的时候只能牺牲速度，慢慢走，要不颠簸厉害。特别是噪音特别大，在路面粗糙的情况下特别明显，感觉是货车。织物座椅，很舒服，缺点是不好打理。
结语：我给斯柯达柯珞克90分，本田缤智86分，尽管我更满意斯柯达柯珞克，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说五个字：两车都挺好！那么，对于斯柯达柯珞克，本田缤智，大家都觉得怎么样呢？