大家好，这期要给大家分享的是《老司机坚持提奥迪A6Avant，公里后车主说了这四个字》。
奥迪A6Avant近年来受到奥迪的大力眷注，势头可谓盛气凌人，善于运用它富有冲击力的外观视觉效果，切合了买车一族对外观构型越发挑剔的需求，因此，上市至今收获了广泛好评。随着生活质量不断提升，驾车者的购车要求可谓是天差地别，安全评级、外观内饰、动力操控等，汽车品牌仅凭单一的特色是无法守住市场并持续发展的。
今天很荣幸邀请的嘉宾是小王，他是一个有一定事业的成功人士，月薪在左右，目前手头比较宽裕，考虑在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，就是一辆46万左右的旅行车。外观是他主要先打算的方面，撇开外观，他也很注重舒适性、内饰、操控等方面。他的上一台车是奔驰E级，所以在购车时经常拿奔驰E级比较，经过反复试驾，他最后选定了奥迪A6Avant。目前他提车3个月，开了公里，对奥迪A6Avant有较深的体验。老司机坚持提奥迪A6Avant，公里后车主说了这四个字。
这款车我最喜欢的就是外观了，家族式设计风格在以往基础上进行升级，奥迪A6Avant个性更加鲜明。前脸大灯气势汹汹，强力渲染车主积极进取的奋斗精神，车尾相对一般，体现儒家中庸之道。外观和奔驰E级比较，存在差距，我比较满意奥迪A6Avant的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对奥迪A6Avant增添了几分好感，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，座椅与门边上的装饰为整车内饰增色不少。拿奔驰E级的内饰相比，奥迪A6Avant的十足的高级感更吸引我，座包拥有很强的包裹性，过弯时不会让家人感觉明显侧倾，总体来说，还是奥迪A6Avant的内饰更好一些。
动力和操控也是我看上这款车的理由之一，奥迪A6Avant我用的是“奥迪A6Avant款40TFSI运动型”，奥迪为奥迪A6Avant装备了2.0排量的直列4缸发动机，能爆发出Ps的马力值。变速机制方面，由于使用7挡双离合变速箱，升降档迅速顺滑且无顿挫感，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，转向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。整体整车偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。使得其加速至公里时速仅需6.5秒，比其奔驰E级而言信心百倍，但驾驶体验都差不多。
空间方面，空间表现比较让消费者满意。因其拥有毫米的整车高度，身高为cm的大个子坐在第二排仍有一定的头顶空间。借助于奥迪A6Avant有mm的车身宽度，第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。毫米的轴距加在奥迪A6Avant的身上，进一步提高了纵向空间感，前一排座椅调整好之后，第二排亲戚仍可以轻松翘起二郎腿。而且奥迪A6Avant在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，制冷效率极高，车内对于噪音的处理做得颇高，70码以下几乎听不到风噪。因此，空间和舒适性上，奔驰E级比起奥迪A6Avant差距还是不言而喻的。
油耗方面，奥迪A6Avant油耗有点偏高，油耗平均数据达到了10.3L。其中高速油耗为8.6L上下，城区13.4L，按整车重量和旅行车来看，奥迪A6Avant的油耗偏高，比奔驰E级要大一些，但是这样的油耗表现我也能接受的。
总的来说，我认为奥迪A6Avant的驾驶体验无可挑剔，特别是它在外观、内饰、操控、舒适度方面有着优越的表现，尽管价格和上一辆奔驰E级也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说我觉得奥迪A6Avant更适合我吧。当前开奥迪A6Avant的大多数人是有一定事业的成功人士，我觉得这款车也是很有档次的，尤其在家用和商用上也十分适合，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪以上就开得起。用过之后，我想说四个字：无可挑剔！
听完用车者的分享，我觉得，奥迪A6Avant之所以能得到市场的认同，不仅是因为其有着不错的外观，操控、舒适性、内饰也有着与众不同的表现，优点方面比较全面。备受