当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“实用派选手”丰田卡罗拉，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合购车群体的需求，只有主动适应用户要求才能获得成功。正如凯美瑞和速派。
为了贴近实际，专门请来用车者覃先生，他之前一直开着兄弟的一辆丰田凯美瑞，最近手头充裕，买了一辆斯柯达速派，提车1个月就开了公里究竟斯柯达速派是否像他说的那样好？和丰田凯美瑞相较有哪些优缺点？且听驾驶者为各位全面剖析！
先开凯美瑞
颜值：整体外表还是很满意的。前后车灯都是全LED的，晚上点亮后的效果特别漂亮，辨识度也略高，前脸既年轻，也不是特别的张扬，是车漆有点薄，的确有点薄，已然划了两道了。
这个价位我觉得别克君越的内饰是最好的，是B+级，降为打击。在用料方面也特别厚道，有大面积的皮革包裹，触感上非常柔和，分区空调教果很好，我怕热，所以经常温度调的比较低，天窗：天窗不是全景，还想着以后冬天可以在车内晒太阳呢。
空间还可以吧，虽然不是很小，但是也不是很大，够用就好。而且后排座椅可以放倒，去宜家搬点儿东西也能塞进去了，挺好的，再说说它的搭乘空间，前面的驾驶与副驾驶座都没有什么问题，另外一个感觉比较好用的地方就是后备箱空间开口率也比较大。
空间大了舒适度自然没得挑。这次我的新车更舒服，特别是后轮独立悬架，在过坑洼坑洼道路的时候，能过滤掉许多小震动，坐在车内的感觉得确很不错，真皮的座位无论是它的包围，还是软硬度都很适中，很舒适。
车子的动力还是可以的。我要是再多几万块钱铁定上2.5，不过几万块钱也不是这么好挣的呀，深踩油门动力澎湃，响应灵敏，轻点时跑起来很平顺，起步时刹车松的不温柔会感觉有顿挫，速度上去后表现不错。
看着内饰舒服，驾驶起来也舒服。方向盘转向清晰，指向精准，底盘调教很有韧劲，加上本身车辆的重心也很低，整体给人的感觉是不好不坏，这就是丰田的中庸之道。
再开速派
颜值：全新斯柯达速派颜值、年轻活力。前脸冷峻帅气，双目炯炯有神，侧身成熟大气，车尾视觉上稍微显得狭窄，中规中矩，卤素的车灯，在晚上基本是瞎子，车漆发亮，比较优质。
感觉舒适版的内饰也不错，配置全，科技都差不多。皮质打孔座位，凸显豪华大气，中控屏只能说可以用，有点卡而且还反应慢，异味也不大，杂音没有，配置全。
空间特别满意，就是车大，不太好开了，，原来的小晶晶去哪里有好停。储物空间多，实用性强，家里人胖，我和我妈都是多斤，前后排的空间做得都特别好，搭乘不挤，国庆家人满载，后尾箱满载无压力。
舒适度还算能接受，比日产天籁要差一些。静音一般吧，胎噪大，车辆悬挂偏硬，所以在路差的时候感觉不是很舒服，座椅的包裹性也比较好，坐着软，开车舒服。
动力那是杠杠的，在路上超车那真是得心应手。1.4的引擎，排量小，诟病，动力不错，舍得给油就会快，跑高速特别稳，后提速照样轻轻松松，超车毫无压力。
操控轻巧，尾部随动性和循迹性很好，有驾驶趣味。底盘和悬挂调校一般，减震不太好，方向好掌握，没虚位驾驶稳，高速跑过也跑过，很稳给人信心很足。
结语:
丰田凯美瑞：总体来说外观十分运动大气，还带一些商务，是我个人非常喜欢的类型，开起来给我最大的感觉就是。斯柯达速派：舒适款的织布加真皮简直不能再棒了，最主要动力足，只差一万块钱。我给丰田凯美瑞90分，斯柯达速派96分，斯柯达速派对我来说再完美不过了，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。纵使两车的档次和价格差不多，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。当下斯柯达速派的评价可谓好评如潮，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说八个字：适合自己就是最好！那么，开过丰田凯美瑞，再开斯柯达速派，车主说了真心话。大家有什么想法呢？