当今的汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，多年来一直深受用户喜爱。“美系越野王”Jeep自由光，颜值内饰皆是优点。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒，正如英菲尼迪QX60和宝马X3。
小罗是我的知心朋友，4个月前，兄弟借给他一辆英菲尼迪QX60，刚刚提了宝马X3，现在为止他提车已有2个月，跑了公里，到底是什么支撑宝马X3在市场中久盛不衰？综合性价比和英菲尼迪QX60相比到底怎么样？下面就让他详细分析使用体验。
先开英菲尼迪QX60
外表：外观大气，低调奢华吧，不能跟常用那个几个品牌比较，适合我性格口味。侧面是那里不舒服，线条但是相当顺畅，尤其是中网和大灯的设计，辨识度超高的，还有日系车车漆怎样各位都知道，不多赘述。
qx60整体内饰风格稳重而不老气，我喜欢。中控简单实用，并没有很花哨的样式，方向盘周边做得不够精细有点刮手，整体还是比较满意，车内异味很小，豪华感十足。
空间比较大，但是最后一排有点打挤。后排的座椅还可以放倒，当床也是没问题的，不过我估计也没什么这机会，咳咳，过年回家，坐满5个，后一排还能放不少东西，三排座不放倒的状况下也可满足日常要求，放倒后四五个大行李箱不在话下。
舒适度不够好，有些功效很好。过沟沟坎坎的时候只要不跑太快，就不会觉得很颠簸，唯一的不满意就是车子的风噪声了，感觉实在是明显，坐垫的坐垫厚实柔和，后排有出风口能照顾到家人。
速度一上来就会感觉动力十足。3.5不是吹的，给人一种动力源源不断的感觉，踩下油门就蹿出去，跑起来带风，动力很足，起步和提速都很快。
驾驶感受有点儿像大众，比较中庸，不像日本车那么轻飘飘的。转向灵敏，是车大，需要注意些，没有倾斜现象，整体还是不错的，不需要使劲踩，只需要轻轻踩就可以了。
再开宝马X3
外表：外观大气硬朗，M套件运动感十足。外观大气沉稳又不失动感，随动转弯指向Led自动大灯好用还好看，X3线条刚性，棱角刚柔并济更卓绝，遗憾的是，28i豪的轮毂真心丑。
内饰比以往宝马还是要好些。放出来的音乐的音质很好很好，上班来点轻音乐，觉一下就醒了，前面一圈，都使用软材质包围缝线的，看起来摸起来都很高级，味道的确存在，但不算大，后期买瓶香水能缓解不少。
空间够用，日常家用，也不满员，空间绝对够。后一排有点小座位放倒超级喜欢，一般1.8m以下身高的人乘坐是没有任何问题的，行李箱挺大，因为没有备胎接下来还有个暗格，可以放很多东西。
多半自己上下班开，除了堵车大家都一样会烦噪，其他都舒适。车内形势胎噪有点高，怠速静密较好避震舒适柔和，底盘很结实，滤震能力强，微晃中带稳，开起来有点像船的感觉，座椅感觉一般，没有腰撑不舒服，觉得腰酸。
动力随叫随到，非常稳重，是发动的时候比较声音大。相比高功率那个肯定差点，毕竟便宜一些，只要踩油门，超车太容易，动力表现很强悍，推背感很强烈，起步快，提速也不虚。
操控特别好，好像是能够做到人车合一似的。指向性强，是方向盘有点重，SUV重心偏高，倾斜这个硬伤你懂的，引擎和变速系统那是成熟标配，变换档位流畅，几乎没有顿挫感。
结语:
英菲尼迪QX60：外观看着确实比较大气，就像英菲尼迪品牌一样低调但不简单，我一开始看这么大的车操控方面我还是挺担心，但驾驶起来的话。宝马X3：坐的感受没什么太大区别，反而觉得X3坐着看到的视线更舒服点，不夸张的说，就舒适模式动力还是要有就有的，恰到好处。我给英菲尼迪QX分，宝马X分，宝马X3的总体实力让我很满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管英菲尼迪QX60比起宝马X3也不差，但我仍坚持选定它，它才能满足我。如今也有很多年轻人在考虑提宝马X3，口碑和销量是实力的象征，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有二个字：好车！那么，存款50万，英菲尼迪QX60和宝马X3该选谁？车主：放一起比一比。大家是否认可它？