在10万元左右的家轿中，日系车占据着市场的主动。可不少朋友就是对大众情有独钟，又纠结于干式双离合变速器的不确定因素。我们不妨回顾5月的销量排行，上汽大众朗逸卖了辆，其中1.5L自吸+6AT的几款车型，似乎更合大多数朋友的心意。
外观方面，在大众的产品上我们从来不要期待太多。“套娃”模式在朗逸上传承得很到位。不过也好，对于消费者而言不论买低还是买高，任谁都能一眼认出是大众。朗逸全系标配LED大灯，是细节中可以点赞的的部分。
车身尺寸方面，朗逸的长宽高数据分别为//mm，轴距为mm。在同级别车型中，不算突出，但真要坐进车内，也绝不会局促，属于够用的范畴。
进入车内，朗逸还是传承了大众的传统风格。没有双联屏，没有电子档，大部分车型还都是织物座椅，手动空调。好在中高配车型上还有块能触控的中控屏，天窗和后排出风口也存在。对于后排乘客而言，座椅比上代产品加上了75mm，乘坐舒适性提升很大。而后排座椅能够放倒也让储物空间有了扩展可能。
而更高级的多媒体娱乐系统、自适应巡航等配置，不是1.5L+6AT所能提供的。或许您会质疑朗逸在配置上的诚意。但笔者写这篇文章的初衷是十万元选大众，还要排除双离合……朗逸就属于其中更皮实、更实惠的选择。能给您遮风挡雨，伴你一路畅行，满足基本需求，对于家用代步而言就够了。
动力方面，当然主推大众1.5LEA自吸发动机，85kW的最大功率，N·m的最大扭矩，匹配6速自动变速箱，皮实耐用，日常出行完全够用。比增压机更省油，比双离合更稳定。
写在最后：
或许会有很多朋友质疑朗逸的家族血统问题，扭力梁悬架问题……等等。但笔者之所以推荐家用，就是觉得车是给自己用的，不是给别人看的。一个月几万辆的销量不也证明了大家对它的性价比很认可吗？同级别中，朗逸空间不是最大的、动力不是最强的，操控不是最好的，配置也不是最高的……确实有些中庸，却也很均衡，满足家用代步需求没有明显的短板。况且现在终端市场的综合优惠已经有3万上下。从实惠的角度讲，10万元的大众家轿，朗逸的1.5L自吸+6AT车型还是值得推荐的。
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