大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《仅8万起的日产骐达值吗？车主说了实在话》。
骐达是日产旗下一款较为成功的车型，运用自身利用率极高的空间表现，可以充分满足消费者对空间在意程度愈来愈高的内在需要，因此，购车者对骐达称赞有加。随着大家对新鲜事物的不断追求，汽车爱好者也对小车百般挑剔，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。
陈先生是一位买车挑剔的车主，他是一个普通人，月工资上下，由于有了一定存款，所有考虑买车。他的目标很明确，就是一款14万上下的紧凑型车。他最重视空间，但除了空间以外，舒适性等方面他也很在意。通过对比飞度和实地看车后，最后确定骐达。当前他提车4个月，开了公里，对骐达有了独到的见解。仅8万起的日产骐达值吗？比得了本田飞度吗？车主说了实在话
对于这辆车我最满意的地方是外观了，骐达完美的车体比例让人一览无余，点线造型架构疏密有致，突显设计者独出心裁。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，车尾相对寻常，展现儒家中庸之道。以45度角看整车，前后衔接恰当，上下高低有度，而看上去稳重踏实的车轮，让骐达的气质获得了再度升华，对照飞度，我更喜欢骐达的外观。骐达内饰表现有些小家子气，骐达在内饰的表现上有些不尽人意。中控台设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶员，内饰材料上，骐达稍微有些节俭，除此之外，骐达车内还欠缺修饰性装束，整体让人感觉很单调，说句实话，比照飞度，骐达的内饰还是差了点意思的。
动力也是我选择这款车的理由之一，骐达我开的是“骐达款1.6LCVT智行版”，骐达具有自然吸气发动机，排量是1.6，最大马力仅有Ps，从实际驾驶感受来看，骐达并没有良好的动力表现，将就满足家用代步，上坡和起步的时候稍显吃力。日产为骐达配置无级变速变速箱，其稳定性和可靠性还不错，不过这款变速箱加减档逻辑不够人性化，总有一些延迟感。开起来就没有飞度那么畅快淋漓了。
空间方面，空间表现处于该档次的较高水平。凭借其mm的高度，即使身高cm的客人坐在车内，头部都能有两拳空余。车体宽度达到毫米的标准，三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有过多的难受。因轴距长度有毫米，骐达有比较宽松的纵向空间，驾驶员和亲戚的腿部都能得到十足的放松。而且骐达在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。对照之前开的飞度，骐达的空间和舒适性更让我满意。
总之，骐达是一款十分适合我的车型，值得一提的是空间、舒适度方面，虽说落地价和飞度也差不多，不过总的来说差距还是显而易见的，车无完车，没有谁好谁坏。只能说我觉得骐达更适合我吧。现在开骐达的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有品位的，同时在用于家用上也是一辆好车，其实这款车不贵，月薪以上就开得起。开它之后，我想说六个字：买它不会后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，骐达之所以成为眼下红人，除开其最卓绝的空间优势以外，同时它还有舒适性等方面的卓越表现来支持，实实在在满足了购车群体的心中要求。而走量车型“骐达款1.6LCVT智行版”，厂商建议价为12.29万，这款车型还装备了车道偏离预警、ESP整车稳定体系等安全配置和GPS导航系统、无钥匙进入、无钥匙启动等科技配置，比起它的竞品车型，骐达的综合性价比看起来更有诚意。那么得到良好名声的骐达，各位都怎么看呢？