易车-新车型录手册我只想说这次日产干得漂亮！将这台集众多“黑科技”与一身的2.0TVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机投放到天籁上着实是出乎很多人的意料。那个曾经从不会谈论性能的居家好男儿，现如今却凭借6.5秒的0-km/h加速时间和37米的-0km刹车距离，向同级甚至越级对手发出了性能暴击！全新天籁本次全系共推出7款车型，售价区间为17.98-26.98万元，搭载2.0L自然吸气发动机与2.0TVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，与之匹配的均是XTRONICCVT变速箱。下面为一段天籁2.0TXVAD1智尊领航版的标准演示视频，方便大家更直观的了解其配置情况。融合V-motion2.0设计理念，拒绝中庸全新天籁大胆融入日产最新的Vmotion2.0设计语言，完全抛弃了天籁曾经的中庸造型，线条变得凌厉干练绝不拖泥带水。前脸硕大的V字形进气格栅直接与两侧尖锐的前大灯组相连，让新车的视觉效果十分凶狠。值得一提的是，新车采用了全新的英文命名ALTIMA，从而与海外版保持一致，并放弃了此前的TEANA标识。大灯采用锐利的细长造型，“回形镖”式的LED日间行车灯是近期日产家族的代表性元素之一，极具攻击性和辨识度。下方的雾灯区则设计平平，大面积的黑色包裹稍显廉价，与整车氛围略有出入。全新天籁全系提供了多达6种个性鲜明的车身颜色，分别是天际红、极光蓝、流光橙、珠光白、曜石黑以及月光银。相比前代车型此次换代，外观颜色明显各加偏向年轻鲜艳化。全新天籁也经过了全面的重新设计，力求给人耳目一新的感觉，在细节之处加入大量缝线以及镀铬饰条进行点缀，从而营造出出色的运动氛围，也与外形气质更加吻合。同时，三辐式多功能平底方向盘配合8英寸悬浮式中控液晶屏以及HUD抬头显示系统，进一步提升该车的科技感。此次全新天籁的配备了16英寸、17英寸以及19英寸三种规格轮圈，其中与19英寸轮圈搭配的是邓禄普的SPSPORTMAXX系列轮胎，规格为/40R19，具备出色的公路行驶性能。全新天籁配备有2.0L自然吸气发动机与亮点颇多的2.0LVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，其中2.0L自吸发动机最大功率kW/rpm，最大扭矩Nm/rpm，2.0T发动机最大功率kW/rpm，最大扭矩Nm/rpm，动力参数毫无疑问是同级翘楚，实测百公里加速在6.5S左右。2入门车型配置“入门”，略显鸡肋入门车型配置“入门”，略显鸡肋下面我们来看看全新天籁各个车款之间的配置情况，本次天籁共推出7款车型，分别为2.0LXE时尚版、2.0LXL舒适版、2.0LXLUpper智行版、2.0TXL智领版、2.0TXLUpper智享版、2.0TXV智尊版和2.0TXVAD1智尊领航版，入门版车型在配置上的表现非常不尽如人意，其存在的目的更像是为了拉低整个车系的售价，略显鸡肋。2.0LXE时尚版与2.0LXL舒适版配置差别（价差元）2.0LXL舒适版仅仅比2.0LXE时尚版多出元，但在配置上却拉开了很大的差距，几乎弥补了入门版车型在配置上的所有短板，在我看来这才是一辆B级车该有的水平。2.0LXL舒适版与2.0LXLUpper智行版配置差别（价差元）2.0LXLUpper智行版相比2.0LXL舒适版增加的配置项目并不多，但大部分还是比较实用的，像17英寸轮圈就明显提升了整车气势，毕竟16英寸的轮圈放到一台车长接近4米9的B级车上还是太过小气。预碰撞智能刹车（作用速度：10-80km/h行驶）实时监测前方车辆、行人潜在碰撞风险，通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警，必要时自动刹车。变道盲区预警（作用速度：32km/h以上速度行驶）实时监测后方盲区来车，通过A柱信号灯、蜂鸣声进行预警，降低变道危险2.0LXLUpper智行版与2.0TXL智领版差别（价差1元）2.0TXL智领版作为2.0T车型的入门款，在配置上是不敌2.0LXLUpper智行版车型的，增加的1元换来了提升巨大的2.0T涡轮增压发动机。2.0TXL智领版与2.0TXLUpper智享版差别（价差1元）与之前的2.0LXLUpper智行版与2.0TXL智领版配置差异情况相同，只是变成了相同动力系统车型间的比较。2.0TXLUpper智享版与2.0TXV智尊版差别（价差3元）2.0TXV智尊版与2.0TXLUpper智享版之间差价为车系之最，配备了完整功能的日产i-SAFETY主动安全系统以及耀眼的19英寸双色轮圈。超视距碰撞预警（作用速度：5km/h以上速度行驶）实时监测前方两车的相对速度和距离，若前方第二辆车突然减速，通过3D平视显示屏，蜂鸣声进行预警，降低追尾风险。车道偏离预警（作用速度：70km/h以上速度行驶）若发现车辆非故意偏离车道，系统即时进行提醒，若接近车道，通过3D平视显示屏，方向盘振动进行预警。移动物体/行人探测预警（作用速度：8km/h以下速度行驶/静止/倒车）通过广角摄像头监测车身周围移动物体/行人，当行人/物体接近时，通过中控台显示屏，蜂鸣声进行预警。油门误踩智能纠正（作用速度：0-15km/h行驶或倒车）实时监测前、后障碍物潜在碰撞风险，若末作出反应或误踩油门，通过3D平视显示屏、蜂鸣声预警，必要时自动刹车。2.0TXV智尊版与2.0TXVAD1智尊领航版差别（价差元）2.0TXVAD1智尊领航版作为车系顶配，增加了ProPILOT智控领航智动控制辅助驾驶和车道偏离智能修正功能，使之拥有了更加完善的主动安全配置并具备了L2级的自动驾驶能力。车道偏离智能纠正（作用速度：70km/h以上速度行驶）若车道偏离预警未引起驾驶者注意，则自动施加反向制动，辅助驾驶员回到车道中心。ProPILOT智动控制辅助驾驶通过车辆前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统，清晰识别道路标线而无需跟随前车，在0—km/h全速段实现智能巡航和平顺转向，即使遇到弯道，始终保持在单一车道中央平顺前行。全文总结：全新天籁2.0T车型的加速和制动性能都是同级别中的第一梯队，能有如此好的性能表现，这台VC-TURBO发动机功不可没，适合那些对动力有一定最求的消费者，不但是相比老款有了大幅提升，也给竞品车型带来了前所未有的压力，而2.0L车型则更像是曾经的“天籁”以舒适为主调，这次日产颇有上下通吃的意思。
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