当今汽车行业此起彼伏，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“车场巨无霸”宝马X5，颇受消费者喜爱。“马路霸主”普拉多，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。汽车制造业的发展与时偕行，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如途胜和途观L。
为了更贴近实际，特意叫来高先生谈谈感受，他有8年驾龄，经常借兄弟的现代途胜来开，最近又拿下一辆大众途观L，到现在已然1个月，行驶了公里，大众途观L都有哪些长处？和现代途胜相比究竟有什么不同？接下来让他为我们讲解用车感受。
先开途胜
外观也挺时尚的，赶上了潮流吧。配带LED大灯，单天窗也是我们需要，偶尔可以开开，透透气，外观设计时髦大气，尤其是前脸，那个美啊，是我的菜，颜值大气，尤其是全景天窗，看上一眼就无法自拔。
内饰我比较满意的一方面，设计风格很新颖，而且看上去也比较有个性。用料确实不行，同等级，rav4.kx5都要比现代途胜强不少，层次分明，按钮清晰，很人性化，整个车的内饰感觉设计上做得挺不错的，也没有什么异味。
空间够大，坐在车里感觉相当宽敞。第一排空间也足够，本人坐在后一排，轻松跷个二郎腿，嘎嘎，副手套箱也特别大，可以轻松放进一般的笔记本，有人说我这车空间一般般，但我觉得一家3口足够用了，后备箱也挺能装得。
最起码看上去很舒服。隔音成效都很正常，跑到以上，风噪音就大了，首先是悬架，路感清晰，会让人觉得高级感稍差，这款车的座椅很厚，柔软性也比较好。
就感觉这款车的动力有些不足了，因为这款车比较重的原因。2.0L得自动两驱在这方面还真不是盖得呢，这我不感受还不知道，2档应该上地去吧，算了，低速变换档位的时候不够平顺，容易出现顿挫。
岁数大了，驾驶不灵活很可能跟不上节奏的。转弯指向挺清晰的而且非常的轻盈，方向盘很灵活，没有松垮的感觉，底盘都路面的颠簸过滤的不是很好，它的刹车，离合，油门反应都是比较灵敏的，操作也都简单。
再开途观L
外观是我最喜欢的地方，大气有范儿。只有高配才有LED大灯和行车灯，后期再考虑换灯吧，最满意的就是外表了，线条顺畅，侧面线条锋利，适合中国人中庸之道，还有动感的轮胎，都很喜欢。
大众内饰就不用评价了。低音中音高音都还行，放3d环绕音乐的时候功效明显，内饰工艺中规中矩吧，很简单，功效但是不错，想空调出风口在接下来啊，中部有地往我这边斜啊都很人性化。
空间满意，一大家子坐里面很宽敞不压抑。空间没话说，非常不错，第一排后一排空间都很不错，储物空间很好，自己个子不高，到老公个子高，平时他开的多，2.8米的轴距坐五个人很宽敞后备箱空间也很大放一个成年人都没有问题。
无论开起来还是坐起来还是蛮舒服，蛮满意的。静音功效一般，偶尔会有点胎噪和风噪，舒适性一般，通过颠簸路不是那么舒适，整体舒适度还不错，是座位有点偏硬。
超车时才会体验他的动力。从使用来说动力还可以，和预期的差不多，发动机性能不错，动高充沛，超车也就深踩油的事了，动力强劲，推背感自然，山路都没问题。
得益于很多实用的配置，使的这车的操控性特别好。真皮方向盘手感很好，电子助力效果不错，转向很轻松，降震不舒服，过减速带时，感觉哐啷一下就落下来了，缺少高级感，刹车让人放心，反应灵敏。
结语:
现代途胜：如果外观分，我给99分，我就是被这辆车的外观吸引的，开起来很容易，即使作为新手没有几天也就可以上手了。大众途观L：舒适性不敢怎么恭维，动力不用说了吧，杠杠的，超级给力，超车无压力，提速很快。我给现代途胜87分，大众途观L92分，大众途观L是一款十分适合我的车型，让我难以忘却的是它别具一格的外观。虽说现代途胜也是一款不错的车，但只有大众途观L才是我的最终选择。现在很多人承认它的价值和档次，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说四个字：难分高下！那么，储蓄22万，开过现代途胜又换了大众途观L，车主：谁更好开完就清楚了。大家都有何观点？