在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“国产良心出品”领克03，街上出现的频率不断提升。“科尔维特”五菱荣光，其忠实粉丝遍布男女老少。在汽车产品多元化的今天，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如宝骏和嘉际。
提到吉利嘉际1和吉利嘉际2，小陈可谓感受颇多，他开了4年车，也开过宝骏，应当是一位老司机，不久前提了吉利嘉际，目前已然提了3个月，开了公里，吉利嘉际凭什么能够得到他的喜欢？对比宝骏，吉利嘉际的闪光点在何处？我们看看小李的高见。
先开宝骏
外表很漂亮，是冲着颜值去买的。造型也是标准的MPV设计，整体看上去相当的大气，好在示宽灯是LED，识别度好，颜值一般，油漆很薄很薄。
买这个车看中的是内饰。中控台很大众普通，不过这也迎合了国人的中庸之道，内饰也挺好，是内饰的做工有些不讲究，新车，有较重的味道。
空间相信各位都知道，在这里就不想说了。储物空间有点少驾驶室旁边的置物空间有点小手机都放不下，后排很舒服，以后去喝喜酒干啥的，把二排放到后一躺，舒服，尾箱整体空间是很大的，搬家拉大件物品也是绝对可以的。
车辆整体舒适性还算可以，我是比较满意的。冬天空调制热很给力，一档打开十分钟上下车内就感觉热气腾腾的，悬挂一般，行走不算舒适，座椅舒服，特别是第二排座椅，皇帝座。
超车时最高跑过，山区弯道多满载动力就不行了。1.5l的平时也就坐俩人，也够用，别指望有啥推背感了，不过只要舍得大油门高转速和降档超车，动力还是够用的，动力整体表现还算不错，一般城市道路上驾驶。
车体长，高，大，驾驶感受不如小车灵活，要比大型mpv驾驶感受好多了。悬挂不觉得松散，经常拉货走坑洼道路，目前为止没有发现问题，方向盘很轻，速度快了，方向盘变重，除了倒挡难进，其他还没有发现，总体很好了。
再开嘉际
外表没有太多的商务气息，反而看上去的亲和，舒适。这个车身险特别的棒删了也好看，它这个还放着系比较低，前大灯全LED相当好看，还装有海拉的透镜，尾部车灯的科技感，是真的让人喜欢。
内饰设计上比较注重实用性吧。说明材质很厚道，用料放心，其他的都还没有怎么用，不过我也只要听歌这个就够了，内饰真的是不错，异味不大。
内部空间是我最满意的地方，家用车还是要讲究实用性。家里长辈坐在第二排独立座位，放倒适合的角度，扶手放下来，空间没问题，还挺充足的，就是第三排也可以坐下两个人，车尾箱空间只能说，能满足我们日常的需求。
柔软度也比较舒服，特别是腰部整体支撑比较到位。空调现在夏天多数调到24度，已经感觉很凉快，反正开高速基本除了手放在方向盘上，调好速度，其他没你啥事了，舒适度其实整体还是不错，就第三排没那么理想，其他都可以。
吉利嘉际的动力让人感觉很够用。吉利吉利嘉际动力还是挺充沛的，踩下油门加速也挺快，动力方面的话，还是可以的，毕竟采用1.5T＋48轻混系统，动力家用足够用，起步不肉，高速超车轻松。
吉利嘉际的操控性很不错，感觉开起来很流畅。车子的底盘感觉很扎实，有时候过一些泥泞的道路的时候，车辆转向什么的没什么压力，方向盘很轻的感觉，很平顺，没有顿挫感。
结语:
宝骏：外观大气，完全与面包的概念脱离了，操控起来很非常舒服，上路后，感觉车子开起来很轻松很。吉利嘉际：这也就是影响舒适的地方，基本上的一些表现都还好，嘉际的动力绝对ok。我给宝骏90分，吉利嘉际96分，我对吉利嘉际还是相当满意的，值得一提的是它富有气场的外观。确实宝骏也有很多长处，但吉利嘉际更值得我青睐。如今吉利嘉际在市场算是炙手可热的车型，我相信大众的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：针尖对麦芒！那么，13万预算，开了宝骏又开吉利嘉际，车主：谁更好开完就懂了。各位有何高见呢？