大家好，本文将和大家分享《开过长安逸动，又开雪铁龙C4世嘉，谁层次高，车主表示有话说》。
车主王先生是我的一位同事，他之前一直开同事的长安逸动，不久前才刚刚换上雪铁龙C4世嘉，他作为车主就表示：两辆车确实有很大的差别。长安逸动和雪铁龙C4世嘉谁档次高？一起来看看他是如何说的吧！
先聊聊长安逸动
外观：外观时尚大气，做工精良，车门厚实踏实，细节处理也很不错。车身整体流线感很强，有点小跑车的感觉→_→。大灯的造型还是比较有神的，但不是LED的，夜晚的话亮度还是差那么一点。外观绝对没得说，时尚，大气，尤其后尾灯，开锁的时候，尾灯一闪一闪的非常好看。
内饰：内饰设计看起来非常的不错，然后平时的话用起来也是非常的顺手。而且中控台设计环抱感比较强，操作按键简单明了，显得大气稳重。内饰不错，比较时尚，皮还算细腻的，手感还差了点。内饰的话还可以，准备把它再装饰一番，目前买的东西还没到，暂时看不出来是女司机啊。
空间：这款车空间挺大的，坐五个人都不挤。前排空间的话，我1.68米坐上去还是有点压迫感的。储物能力比较丰富，手套箱也比较大，而且还有眼镜盒和证件盒。尤其是后备箱，出门旅游开着甚至可以把家都搬走。
舒适性：舒适性很好，我和爸妈都称赞了，没想到十万左右的车子能做起来这么舒服。舒适性不错，底盘比较稳，过一些颠簸路段，不怎么颠簸，还有过减速带也是。拥堵的路段或者是天气不好的时候，开启这个能够净化车内的空气吧。皮质座椅宽大柔软，坐着和家里的沙发没啥区别。
动力：如果不是对动力特别在意的话，说实话够用了。动力不错，虽然买的1.4t，但上下班，出游玩也足够用了。深踩油门，转速立马提升到5-6千。动力一般吧，起步有点肉。
操控：操控性很不错，没得吐槽的地方。转向比较轻，轿车。底盘比较好，过减速带不会觉得很颠簸。长安长安逸动的操控很轻松，换挡流畅。
再谈谈C4世嘉
外观：颜值不用说了，媳妇也看上，在单位被小伙伴们夸上最美颜值车还是不容易的吧。外观很漂亮，圆润的线条。外观不错，晚上太吃亏，尤其是有晚上路灯的城市道路跟没开灯似的（全系卤素大灯、差评），。最大亮点在于尾灯，夜晚亮起的尾灯很帅。
内饰：内饰设计不是很是华丽。仪表盘中控台，简单明了，不那么复杂（可能也是成本所限。做工用料还可以，但是设计比较中庸，没有韩系，国产车高档-。简单大方，希望后排有风口，储物空间一个个多那么多但是就是一个个都那么小，细碎的空间。
空间：同级车对比，空间不算很大，属于够用级别。前排空间表现良好，坐在驾驶室一点也不觉得局促，头部还有将近一拳，就是后排空间看着较小，不过坐进去后因为整体座椅后靠，凹陷所以舒适性还不错，中间地面隆起较高坐3个人中间的会不太舒服。空间够用，也不经常满座，不宽敞也不会拥挤，储物空间还可以，门板空间挺大，还有那个巨大的手套箱，总之够用。后备箱空间还可以，放过三个行李箱子，和几个包。
舒适性：舒适性不错，出个差啥的不会觉得腰酸背痛，自动挡蛮好用的，省心省事。车很稳，舒适性比较满意。小4就不一样了，过大坑时它会很温柔的给你过滤掉那种震感。座椅包裹性不错，真皮+织物，舒适透气又不失档次。
动力：动力还行，开车不暴力，加速够用。我的家乡是丘陵地区，上坡没什么压力，用1.6排量拉1.35吨的车能有这样的表现，实属不错。当然了要是不在乎油耗的小伙伴，深踩油门动力那也是杠杠，推背的感觉。起步有点肉，总体还行。
操控：操控还是比较满意的，越开越好开。弯道地指向不错，指哪打哪，很给力。整体给人感受底盘比较厚重，悬挂不软不硬，尤其走乡间土路感受会比较明显。无论是低速还是高速驾驶，都能给人很好的信心。
结语：综上，长安逸动和雪铁龙C4世嘉都是这一价位的佼佼者。长安逸动：最中意的就是这款车的外观，非常吸引我，始于颜值，太高了，还可以语音操控部分功能呢。雪铁龙C4世嘉：舒适性能好到哪里去呢，我果断帮老丈人包了层所谓的“真皮”，动力充沛，随叫随到。那么，开过长安逸动，又开雪铁龙C4世嘉，谁层次高，车主表示有话说。大家是否会有不同的看法呢？