说句真心实意的话，SUV始终是这3部棒，坐着惬意，好开且耐用
列位看官好呀，您终于进来啦，真的是太好了。作者君在这里等候您很久了，感激尊敬的大伙的大驾，并且祝愿屏幕前的小伙伴们财源广进、笑口常开、心想事成，事不宜迟，接下来有请今天的主题：众所周知，suv的可视范围是十分充裕的，还自带低排量、高端奢华等关键好处，而且用作日常通勤都绝对是非常靠谱的，成为了其他车型所不能与之抗衡的原因，也充当了好多朋友们的出行座驾。故此受到很多老友记们的欢心，今儿个我准备以客观的第三方视觉为有缘的诸位深度剖析一下出了名、颜值高劲省油的SUV吧，下面的分析一定会有更吸引你的地方，希望能够为读者们提供一些客观的参考。
No1：风光
有关风光的销量业绩简介：风光是由东风小康精心打磨而成的，自从推出市场以来销量成绩终究是深入消费者的心的。并且风光最终的成交价也倍儿接地气的，经作者君多方查询，风光的销量成绩屡创佳绩，自信地以0.41万部的骄人成绩跳上了第82位的宝座上，进步是非常大的，同时风光绝对是汽车市场中惊叹不已的、闪耀的网红车型之一，比市场的其他竞品车型的销量都要厉害。实话说，世界上是没有任何一款车型是绝对绝对完美的，但是风光的内在实力还是可以算得上是佼佼者之一。关键大概是在于风光的鹤立鸡群的实力是诸位赞叹不绝的，而且无论操控性还是油控等方面都是很亮眼的，所以小编认为：假如风光保持优势并撸起袖子干，预计不久将来就可以在尔虞我诈的国内车市中成为执牛耳者了。
风光的外观造型设计得较为性感，车漆看上去“贼”不羁，并且风光的行云流水的线条也很流畅，蛮符合小编的审美。此外，车头中庸兼凝练，而且整个线条的设计也格外打动人心，弯弯曲曲的双腰线横跨在了两侧，整个轮廓也越发简单与别致，十分优美且颜值爆棚，并与光彩夺目的led大灯相映成辉，腰线同样是无可挑剔的，怎样瞧也不会腻。
体型部分：风光的空间性能都特别适中的，并且看着非常地大气。其内部的储物位置的范儿也蛮科学，说风光是储物无敌手也不夸张。其长mm，宽mm，高mm，这个空间就算后排坐满好几个苗条的小宠物也是轻而易举的。故此风光对于家用来讲是丝毫没有问题，此外，后尾箱的尺寸也十分赞，还能放进不少行李箱。瞅上去给人一种高大上的感觉，绝对是本人格外钟意的那种类型。
说起动力表现上，作者君感觉风光还是比较出彩的，因为它的发动机的马力最大冲破了P，变速器则采用市场主流的6挡手自一体配置，如此看来，风光拥有着超凡脱俗般的动力性能，绝对是一级棒的，值得注意的是，缸体是风光的一大优势，材料主要为铸铁，因此提供了强劲的散热效率。另一方面，风光专注于涡轮动力的打磨，据了解，风光的实际的排量为1.5T，
小编有话说：不少小姐姐们都觉得：作为东风小康阵营猛将的风光在12万档次的SUV的级别里可以说是特别有气势的啦。漂亮的颜值绝对是风光的一大亮点，望上去好似一头蓄势待发的猛兽一样。好看极了。另外，风光的腿部的伸展性也相当棒，在里面坐着丝毫不觉得拥挤，并且风光的操控性能也蛮好，这绝对也是风光的最犀利的市场优势。
风光的车主何大姐这样说：风光的整体油耗表现还挺棒的，这应该归功于风光的精湛的控油技术的背书，使风光的综合油耗降低5.3%左右，故而更符合大部分成功人士群体的经济状况。就目前来讲，我市内通勤的情况相对比较多，出差的话也会偶尔跑一下别的地方，值得我们狠狠点赞的是，虽然风光看起来好像非常笨重，不过综合油耗没有小编预料中的那么遥不可及，目前油耗大约为9升/每公里左右，风光的经济燃油性应该处于正常水平吧，在同级别SUV车型绝对能够算是经济性比较好的啦。因此越来越多的小伙伴对风光是挺欢喜的，而且男孩子们都不约而同地赞叹风光的燃油性能是非常靠谱的，不愧为东风小康的香饽饽。但如果到了人迹罕至的戈壁区域，估计风光接下来的油耗量会比较厉害。对于小编这个支出不多的年轻人的立场而言，油费是一个小意思，因为只要在下稍微节省些应酬费，油钱就有着落了。整体的经济压力不很重，即使风光目前还没有达到最佳的摩擦期，不过希望后期动力系统再深度融合以后，风光的其平均耗油量必然会更低。
车主点评：相信很多伙伴们都会有这个感觉：悬架部分有些许硬，虽然风光可以给司机提供了很强大的驾乘体验，然而每次走过路况不太好的时候，能够觉察到整个车身在摇摆。如果你的年纪是比较大的，那么坐在里面的时候很有可能会感觉到下面的pp受不了。此外风光的底盘偶尔出现突如其来的乏力感，此外，在加油过程中感受到发动机噪声非常尴尬，去找官方店的销售，但依然是没有解决。不少老友记还提出了风光的一些不满意之处：1.感觉风光空调的塑料臭味现象特别明显。2.蓝牙电话时不时会出现连接失败的状况，3.隔音效果有些不足，
车型2启辰大V
新款的启辰大V特别威武，我的家人都十分满意。启辰大V的前脸很有灵性，和旧款的启辰大V差别不算特别多，犹如活灵活现的长颈鹿一样，中网不大不小，瞧上去特别接地气，同时启辰大V的封闭式的门把手处恰如其分地采用了大面积的、闪闪的镀铬装饰还有憨厚性感的LED车前大灯交相辉映，其照射范围与宽度也都有了较大的改进。并且整个车身的侧面十分修长，还有流畅的流水腰线分布两侧，从尾部位置一直延伸至车头位置，看起来特别高贵的，并且车漆特别薄，非常耐磨。符合我自己钟情的那种类型。尾部融入了东风启辰家族式的设计元素，并且后排的两盏尾灯忒有气势，瞅上去更耐看了，因此，想必好多小伙伴均有这个感觉：启辰大V的整个外观是很迎合年轻朋友的要求的。女同事以及以前的亲朋好友都一致觉得启辰大V的确是特别光耀的。
车评人车大哥这样评价：在下常常会到线下的“4儿子”店试车过过瘾，目前感觉启辰大V开着十分安静，即使重量比较重，但是性能还是相当实用的。
第3款车型哈弗H69.8万~15.7万
尽管哈弗H6的外观第一眼瞅着不是那么特别出众，但是还是超级凝练的，家族式风格的前脸格栅特别紧贴当前的时代的潮流，帅气极了。与此同时，哈弗H6的前脸位置的大灯的造型就显得特别有精气神，底盘非常低，丝滑兼易操控，高速过弯平稳且流畅，刹车非常灵活。婀娜多姿的线条配上高颜值的车身，如行云流水一般，细细品味，尾灯特别优雅，很有个性化，总的来讲哈弗H6还是属于蛮有形有款的，在下自从买了哈弗H6之后，感觉它越瞧越漂亮。
关于哈弗H6的内饰亮点：哈弗H6的内饰造型确实做得格外精致的，用料非常奢华，装配工艺相当不错，且操控性好，与此同时实用的按钮与家族式的实体按键目前无暴露出明显的松垮的现象，上面就是对哈弗H6的中肯的评价。另外，哈弗H6的舒适模式下的方向盘分量很轻盈，手感特别不错，并且油门刹车的灵敏度也比较到位，进而有效保证了整台车子的安全性。此外，哈弗H6的里面的座舱相当柔软舒服，支撑性也非常不错，座椅的内部填充物主要采用皮质细腻的物料，甚至可以说是不会出现丝毫的瑕疵的，车子跑了几个钟头，也丝毫没有感觉下面的腰部痛。实话说车子还是要舒适的才行，而且哈弗H6异味没有出现，胎噪情况也是听不到的，因此长时间的陪伴也是顶呱呱的。
另一方面，哈弗H6的爆发力一定是即叫即到的。简直就是爽呆了，哈弗H6的加速过程的表现一点也不拖拉，这车只要你愿意给油的话，就可实现超车。推背感也非常明显的，降噪处理也相当好，若然你日常不深入体会的话，只会感觉相当安静，另一方面，由于本人平日多以出差为主，故而目前是没有必要对它的动力系统做过多的改进。
车友点评1：颜值赞空间大，便是本人对哈弗H6的最佳评价。哈弗H6的车头还是非常可观的，前头灯造型吸睛，夜间是非常吸睛的。并且哈弗H6的两侧的把手和中网位置均经过了熏黑改进，镀铬条也蛮性感，和高清的大灯组构成了棱角分明的风格，瞧上去十分时髦与前卫，再者，哈弗H6的轮毂“style”也同样是很别出心裁的，不论其尺寸抑或制作工艺等方面也相当到位。瞅起来就感觉十分高大上。同时还有高端大气风格的线条，四个轮胎的风格也特别性感，就感觉有种不同寻常霸气的气氛油然而生。并且隔音处理效果在同级别竞品SUV中可以说是特别厉害的，本人喜欢安静的环境。哈弗H6的后备箱的空间还是不错的，即使放进很多个行李都是没有问题的。开了小半个月，感觉挺不错呀，动力非常充足。总之，哈弗H6的价格终究是“贼”棒的，特别不错，也没有其他不满的地方。
哈弗H6的车主骆先生这样评价它：在下目前主要做风扇生意的，因而是很自傲的，没有特色的车本人都瞧不上的，只有哈弗H6是个特例的，目前每次领着老人、孩子出去都是自信心爆棚的。摸着方向盘感觉很舒服，而且科技感也非常奢华，我的孩子在外面经常问我哈弗H6是什么东东？这时我就说：哈弗H6是你亲娘的出行车。
车友周小姐说：满意，我对哈弗H6是很满意的，不但牌子实力强，而且在路上开着也很有劲，在下从小就十分“钟意”车，经过了半辈子的不懈努力，现如今终于买了属于自己的哈弗H6，开着它也感觉很爽，相当有老板级别的氛围，油耗也很小，可以说是妥妥满足了本人日常的通勤需求。
哈弗H6的车主周老板的点评：哈弗H6动力特别强，像电动车似的，本文总结
以上所介绍的这三款SUV车型里，厂商指导价最低的车型是风光，然后是哈弗H6，相对最高的是启辰大V，另外，车型的建议零售价和实际的落地价是挺大的。风光裸车价需要10.09w票子，而启辰大V和哈弗H6则分别是10.98w、11.50w，由此可见，上述车型的价格差异还是比较大的，不知道各位看官看上风光还是启辰大V呢？在这里谢谢列位的阅读，并衷心地祝尊敬的大家年年有余、天长地久、意气风发。若然大伙钟意本文的话，不妨给个赞啦。
说句真心实意的话，SUV始终是这3部棒，坐着惬意，好开且耐用